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Filtre a air MWR WSBK pour Aprilia RSV4 15-26
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MC-010-15-WSBK
Filtre a air MWR WSBK pour Aprilia RSV4 15-26
Développé par MWR en collaboration avec les teams de championnat du monde Superbike et de MotoGP, le filtre à air MWR WSBK est le filtre le plus performant pour les moto actuelles.
Ce filtre à air a été développé dans l'objectif de maximiser la surface de filtration dans la boite à air apportant ainsi entre 50 et 100% de surface filtrante en plus d'un filtre a air classique.
Grâce à cette surface filtrante augmentée ils ont réduit les restrictions apportées par le filtre afin de permettre un gain de performance optimal.
Entièrement fait main, ce filtre est composé de deux types de mousses placées de manière à reproduire l'effet de la plaque que l'on retrouve sur les filtres MWR High Efficient et Full Race permettant de canaliser le flux d'air dans la boite à air afin qu'il soit plus constant et avec moins de turbulences.
Il est conseillé d'entretenir régulièrement votre filtre à air MWR avec avec les kit d'entretien MWR.
Pour tirer le maximum de ce filtre, il est conseillé de faire faire un réglage au banc à la suite de son montage.
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Description détaillée
La mousse utilisée pour les filtres MWR présente une structure beaucoup plus aérée que celle des filtres d'origine, ce qui réduit considérablement la durée de leur autonomie. La protection offerte est équivalente à celle des filtres pour moto de route, mais pour une durée plus courte. l’entretien est donc beaucoup plus fréquent.
La fréquence d’entretien des filtres racing est d’une fois tous les deux week-ends de course. C’est pourquoi les filtres racing MWR ne conviennent PAS aux motos de route.
La fréquence d'entretien recommandée pour les filtres de moto de route est d'une fois par an… quel que soit le kilométrage.
La priorité pour les filtres MWR est que la mousse ne se dessèche pas ; veillez à ce qu'elle reste « humide » grâce à l'huile MWR.
Seuls l’huile de filtre biodégradable MWR et le nettoyant biodégradable MWR pour filtres peuvent être utilisés afin de protéger le filtre, notamment contre les retours de flamme.